Hamburg, 22.06.2009: Der Grund, warum mein nächstes Auto der Spyker C8 Spyder ist? Weil ich das Auto mehrfach im Fernesehen in der Bullrun-Reportage gesehen habe (mit Carl Lewis am Steuer) und es immer schon ganz gut fand. Der Wagen geriet aber immer wieder in Vergessenheit. Dann habe ich irgendwann den Film WAR (ich glaube mit Jet Li) gesehen und dort war ein Spyker mit Vier-Rohr Heckauspuffanlage zu sehen und ich dachte mir: OK, den muss ich mir genauer anschauen. Und sowieso: 400 PS aus dem bekannten Audi-V8 klingen auch ganz ok ;-)
Ein Besuch bei Spyker in Zewolde Holland war unumgänglich, nachdem ich beim Händler in Bad Homburg war und gesehen habe, dass der Wagen, so wie ich ihn gerne hätte, gar nicht existiert. Vor Ort bin ich einen „normalen“ Probegefahren und war einfach angefixt. Dann abgesprochen, wie mein Auto auszusehen hat und damit verblieben, dass man es bestimmt möglich machen könnte, was ich mir wünsche. Und zack: Jetzt irgendwann innerhalb des nächsten Monats soll er bei mir sein. Einziges wahres Manko: Das Dach, obwohl es von Karmann aus Osnabrück kommt, kann man eigentlich vergessen. Erstens dauert es sehr lange bis man es drauf hat (ziemlich kompliziert) und zweitens laufen die Dachenden seitlich von innen gegen die Fenster. Was bedeutet, dass sich eine Luke mit Wasser füllt und sich spätestens beim Öffnen der Tür über einem ergießt. Von Dichtigkeit bitte ganz zu schweigen. Also nur ein Notverdeck zum Fahren und bloß nicht anhalten oder gar im Regen stehenbleiben oder parken. Ich hoffe, dass da noch irgendwie eine Verbesserung gefunden wird. Schauen wir mal. Wenn ich Ihn habe und fahre weiß ich natürlich mehr. Dann sind’s nicht länger reine Spekulationen. ;-)
Wenn's was Neues gibt, melde ich mich natürlich!
Euer "Anton"
Zur Galerie (Antons Spyker entsteht: Die ersten Sc
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