Chevrolet Camaro TransAm von Lingenfelter



Hamburg, 30.10.2009: Wer kennt ihn nicht, den Pontiac Firebird TransAm von "Bandit" im Auto-Klassiker "Ein ausgekochtes Schlitzohr"!? Nachdem die GM-Tochter Pontiac nun endgültig den Weg allen Irdischen gegangen ist, mussten auch die Hoffnungen auf eine Wiederbelebung des Kult-Ponys beerdigt werden. Doch halt, es gibt ja noch die ambitionierte Tuner-Gemeinde. Und die ist ganz und garnicht damit einverstanden, dass der TransAm für immer von der Bildfläche verschwunden sein soll. Immerhin wurde der Chevrolet Camaro, auf dem auch der Pontiac Firebird basiert, gerade erst neu aufgelegt, der Grundstock für einen neuen "Adlerträger" (siehe Galerie) ist also besser denn je. Dass dachte sich auch Lingenfelter Performance Engineering und kündigte zur weltgrößten Tuningmesse SEMA einen neuen TransAm an. Optisch orientiert sich die Reinkarnation des bekannten Musclecars allerdings an Modellen aus den Siebzigern und nicht an den geschmacklich fragwürdigen Varianten jüngerer Baujahre. Das aufwändige Bodykit verwandelt den modern-schlichten Camaro mittels neuer Frontmaske mit rund-eckigen Scheinwerfern, neuen Schwellern, gigantischen 20-Zöllern, ausgestellten Radhäusern und einer großen Abrisskante auf dem Kofferraumdeckel in ein Relikt vergangener Zeiten.

Und auch der verbaute 7,45-Liter-V8 unter der Haube mit seinen 655 PS und 827 Newtonmetern Drehmoment erinnert an Tage, an denen der Sprit noch ein Zehntel so teuer war wie heute und zum Duell von Ampel zu Ampel über Würfel am Innenspiegel aufgefordert wurde. Wer genau dieser Zeit hinterhertrauert, der kann sich auf der SEMA in Las Vegas vom 3. bis 6. November 2009 ein Bild vom "neuen" Firebird TransAm von Lingenfelter machen. Und wer weiß, vielleicht geht der charmante Neandertaler ja tatsächlich in Serie. Was der Umbau dann allerdings kosten könnte, liegt im Bereich der Spekulationen.

 

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