Kurz-Test: Corvette ZR1 von Geiger Für weniger als 140.000 Euro ist die fast 650 PS starke ZR1 zu haben. Wer sich mit dem US-Style anfreunden kann, zieht in der Vette den anderen Sportwagen eine lange Nase. EVOCARS-Mann Fabian Mechtel ist mit der ZR1 vo... weiter |
Kurz-Test: Corvette ZR1 von Geiger CarsFür weniger als 140.000 Euro ist die fast 650 PS starke ZR1 zu haben. Wer sich mit dem US-Style anfreunden kann, zieht in der Vette den anderen Sportwagen eine lange Nase. EVOCARS-Mann Fabian Mechtel ist mit der ZR1 vo... weiter |
Driven: Volvo S60 T6 AWD Der neue Volvo S60 T6 AWD präsentiert sich mit 304 PS nicht nur sportlich, sondern dank neuer Sicherheitstechnik auch ausgesprochen fu... weiter |
Driven: Melkus RS2000 Reichen 270 PS aus, um den Preis des Melkus RS 2000 zu rechtfertigen? Eine kurze Ausfahrt im 115.000 Euro teuren Flügeltürer liefert erste Er... weiter |
Driven: Saab 9-3 Cabriolet 2.0T Vector Butterweiches Understatement: So lautet die knappe Zusammenfassung nach zwei sonnigen Wochen mit dem 210 PS starken Saab 9-3 Cabrio 2.0T Ve... weiter |
Driven: VW Scirocco R Cup Wie sportlich ist der neue VW Scirocco R wirklich? Am Steuer der bis zu 275 PS starken Cup-Version konnte sich unser Redakteur vom Potenzial des Wolfsburger Coupés üb... weiter |
Driven: Skoda Fabia RS Rund 600 Euro weniger als sein gleichstarker Konzernbruder - der Polo GTI - kostet der Skoda Fabia RS. Vorschlag zum Sparen oder Finger weg? EVOCARS ist den kleinen, grünen Giftzwerg in seiner Heimat ge... weiter |
Driven: VW Golf R von Sport-Wheels Stimmgewaltig und schnell: Der von Tuner Sport-Wheels aus Hürth modifizierte VW Golf R stemmt nicht nur 330 PS und 450 Newtonmeter auf den Asphalt, er verschafft sich dank neuer Abgasanlage auch auf beeindruckende Weise Ge... weiter |
Driven: BMW Z4 3.5 RS von SKN Deutlich günstiger als ein BMW M3, dabei aber klar schneller und aggressiver präsentiert sich der Z4 3.5 RS von SKN Tuning. EVOCARS ist mit dem 401-PS-Roadster durch die Lande ge... weiter |
Driven: Toyota RAV4 2.2 D-4D Executive Frisch aufgehübscht schickt Toyota derzeit den Begründer des Kompakt-SUV-Segments auf den Markt. Wir haben uns die überarbeitete Version des „Recreational Active Vehicle 4-Wheel-Drive“ RAV4 mal genauer angeschaut – und waren durchaus überrascht vom hochbeinigen Ja... weiter |
Driven: Opel Meriva 1.4 ecoTEC Angeschlagen mal anders: Mit Selbstmördertüren, frischem Design und bis zu 140 PS starken Turbo-Motoren holt Opel den zuletzt deutlich angestaubten Kompakt-Van Meriva wieder aus der Senioren-Ecke.... weiter |
Driven: Hyundai Genesis Coupé 3.8 V6 Im Sommer 2010 soll das Hyundai Genesis Coupé nach Deutschland kommen. EVOCARS-Leser Martin konnte es nicht abwarten und importierte sich den V6-Hecktriebler aus den USA. Wir haben das 303 PS starke Coupé schon mal etwas au... weiter |
Driven: Ford Focus RS500 Stramme 46.050 Euro ruft Ford für den RS500 auf. Zu viel für einen folierten Focus mit 350 PS? EVOCARS stellt den stärksten Ford auf die Probe und macht mit dem 265 km/h schnellen Aggro-Kracher die norddeutsche Tiefebene un... weiter |
Driven: Polo GTI Modell 2010 Nachdem der VW Polo Cup 2009 in Rente ging und unser Mann für den Motorsport – Maximilian Schneider – seither um sein verblichenes Arbeitsgerät trauert, darf er nun den neuen Polo GTI durch die Eifel scheuchen. Doch ist de... weiter |
Driven: Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel Das neue Design des Jaguar XJ hat heftige Diskussionen ausgelöst. Wird das Flaggschiff nun noch mit einem Selbstzünder kombiniert, ist das "No-Go" perfekt. Oder? Wir haben dem 275 PS starken, und 5,12 Meter langen Edel-Diesel-Jag für Sie einmal au... weiter |
Driven: Skoda Octavia Combi RS 200-Turbo-PS und reichlich Zutaten aus dem Golf GTI: Im Praxis-Test musste sich Å kodas sportliches Flaggschiff Octavia Combi RS unter Beweis st... weiter |
Driven: Nissan GT-R Wer ist besser? Fahrer oder Gefährt? Im Falle des nahezu perfekten Nissan GT-R ist diese Frage relativ einfach zu beantworten – wie EVOCARS-Mann Fabian Mechtel nach seinem Ausritt zu berichten ha... weiter |
Driven: Audi RS5 Heiß ersehnt macht sich der neue Audi RS5 mit seinem 450 PS starken V8 und dem bekannten quattro-Antrieb daran, den BMW M3 vom Thron zu stoßen. EVOCARS konnte dem Ingolstädter auf dem Ascari Racetrack schon einmal auf den Za... weiter |
Driven: Opel Insignia Sports Tourer OPC Mit dem Insignia Sports Tourer OPC hat Opel einen echten Verführer auf den Markt gebracht, der den Fahrer nicht nur aufgrund seiner 325 PS und einer Spurtzeit von 6,3 Sekunden zum schnellen Fahren nö... weiter |
Driven: Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro Darauf haben die Fans gewartet. Endlich gibt es den 525 PS starken Audi R8 auch mit knappem Stoffverdeck. Eine erste Ausfahrt zeigt, ob der 156.000 Euro teure Roadster eine Alternative zu Gallardo Spyder und Aston Martin DB9 Volante od... weiter |
Driven: Audi A8 4.2 FSI Audi-Vorstandchef Rupert Stadler formuliert es so: Kein Auto in dieser Klasse sei so effizient sportlich und modern, wie die neue Generation des A8. Well, let’s se... weiter |
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