Driven: Übersicht

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Driven: Audi R8 Spyder 5.2 FSI quat

Darauf haben die Fans gewartet. Endlich gibt es den 525 PS starken Audi R8 auch mit knappem Stoffverdeck. Eine erste Ausfahrt zeigt, ob der 156.000 Euro teure Roadster eine Alternative zu Gallardo Spyder und Aston Martin DB9 Volante od... weiter

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Driven: Audi A8 4.2 FSI

Audi-Vorstandchef Rupert Stadler formuliert es so: Kein Auto in dieser Klasse sei so effizient sportlich und modern, wie die neue Generation des A8. Well, let’s se... weiter

Driven: Renault Mégane R.S.

Schlappe 26.650 Euro verlangt Renault für den neuen, 250 PS starken Mégane R.S.. EVOCARS konnte den schnittigen Franzosen auf dem Ascari-Racetrack in Spanien testen. Unser Urteil: ein echter Racer, wenn ..... weiter

Driven: VW Golf GTI von mcchip-dkr

Ob 75 oder 270 PS, ob 1er oder 6er – es gibt wohl kein Fahrzeug, das häufiger als Basis für Tuningprojekte herhalten musste als der VW Golf. Für uns Grund genug, einem Tunermodell auf Basis der aktuellen sechsten Go... weiter

Driven: Audi TTRS von AVUS Performance

Wenn in weniger als vier Sekunden die 100er-Marke fällt und die Nadel bis Tempo 310 rennt, dann verspricht das jede Menge Fahrspaß. Wir haben den 460 PS starken Audi TTRS aus dem Hause AVUS Performance auf die Probe ... weiter

Driven: Mazda3 MPS

Gehüllt in ein neues Gewand geht der 2010er Mazda3 MPS auf Kundenfang. Wir sind den 260 PS starken und knapp 27.000 Euro teuren Hot Hatch gefahren und sortieren ihn für Sie um Umfeld aus Audi S3, Golf R un... weiter

Erfahrungsbericht: Polo Cup 2009

Auch wenn der Cup Polo nur 150 PS unter der Haube hat, gelingt es guten Piloten durchaus, vermeindlich übermächtige "Gegner" aus der Ruhe zu bringen. EVOCARS-Speedjunkie Max fährt in der Saison 2009 im ADAC Polo Cup und schildert ex... weiter

Driven: Opel Insignia OPC

Mit einer perfekten Mischung aus aggressiven Auftreten und dezenter Zurückhaltung, gepaart mit einem modernen Allradantrieb und satten 325 PS wird der Inisgnia OPC schon bald von der Leine gelassen. EVOCARS hat schon jetzt die "Opel Performace Center"-Limousine zu ei... weiter

Driven: Renault Sport Spider

Ohne Dach, ohne ESP oder Servelenkung dafür mit Fahrspaß im Überfluss überzeugt der puristische Spider aus dem Hause Renault. EVOCARS durfte den Kult-Roadster einen Tag lang durch die Eifel scheuchen und den Sport-Genen von Renault auf den Grund ge... weiter

Driven: Honda Civic Type R

In unschuldigem Weiß, dafür mit jeder Menge Sportlichkeit unter der Hülle will der Civic Type R Championship White Edition zum Kauf verführen. Für knapp 29.000 Euro bekommt der Kunde ein extravagantes Äußeres gepaart mit jeder Menge Fahrspaß. EVOCARS ha... weiter

Driven: Dodge Challenger GeigerCars

Gehüllt in giftiges Grün, knapp 570 PS unter der Haube und mit unter 90.000 Euro Kaufpreis fast so etwas wie ein Schnäppchen - das ist der Dodge Challenger SRT8 von Geiger Cars. EVOCARS-Mann Fabian Mechtel hat dem Imp... weiter

Driven: BMW 335i Coupé DKG

Selten hat es uns ein Motor so angetan wie der 306 PS starke Dreiliter-Biturbo von BMW. Endlich konnten wir das Traumaggregat nun auch in Kombintaion mit dem Siebengang-DKG auf die Probe stellen. Im 335i Coupé musste das Gespann be... weiter

Driven: Mercedes GLK V8 Brabus

Als bisher einziger Tuner bietet Mercedes-Spezialist Brabus einen GLK mit V8-Aggregat an. Für knapp 200.000 Euro gibt's den ultimativen Kompakt-SUV. EVOCARS hat Brabus einen Besuch abgestattet und dem 462 PS starken "V8 widestar" einen Besuch ab... weiter

Driven: Audi RS6 Limousine

Wenn Kollege Mario-Roman mit einer 580 PS starken Limo spielen darf, dann ist er glücklich. WIE glücklich ihn der Zweiwochen-Tripp mit dem Audi RS6 gemacht hat, und was er abschließend für ein Urteil über die 107.000 Euro teuren Lu... weiter

Driven: Lexus IS250 Cabrio

Wenn Audi A5 Cabrio, BMW 3er Cabrio und Mercedes CLK Cabrio als Konkurrenten anvisiert sind, dann muss sich Lexus mit dem neuen IS250C schon einiges auffahren. Wir sind der Einladung der Toyota-Nobelmarke nach Nizza gefolgt und haben den 20... weiter

Driven: BMW M3 von G-Power

Mit seinen 600 PS ist der SK II Clubsport momentan der stärkste E92er M3, den man in Europa bekommen kann. Wie üblich pusht Tuner G-Power das Aggregat mittels eines Kompressors in Regionen von Lamborghini LP640 und Co. EVOCARS ha... weiter

Driven: Ford Focus RS

Wenn nur 1030 Exemplare eines Sportwagens für den deutschen Markt bestimmt sind, schon fast alle vergiffen sind und es sich dann noch um einen Ford handelt, dann muss man da schon mal genauer hinschauen. EVOCARS ist mit dem 30... weiter

Driven: Cadillac CTS 3.6 V6

Kantige, hochkant montierte Hauptscheinwerfer, ein 3,6-Liter-V6 und über 250 km/h Topspeed - der Cadillac CTS V6 hat EVOCARS-Redakteur Mario-Roman Lambrecht nachdrücklich be... weiter

Driven: Renault Clio RS/GT

Mit 201 PS soll der Renault Clio RS für frischen Wind in der Liga der kompakten Sportler sorgen. Erstmals mit dabei ist der RS Cup - eine abgespeckte Version des RS. Für unter 22.000 Euro gibt's Leichtbau, Sportsitze un... weiter

Driven: Audi R8 5.2 V10

Mit satten 525 PS aus einem 5,2 Liter großen V10-Aggregat ist der Audi R8 nun endlich so motorisiert, wie es seinem traumhaften Erscheinungsbild gebührt. EVOCARS-Redakteur Mario-Roman Lambrecht durfte die flache Flunder auf dem Ascari Race Ressort auf die Pr... weiter

Driven: Nissan 370Z Coupé

Als kleiner GT-R geht der neue Nissan 370Z ins Rennen. Die Dachlinie hat er vom großen Bruder übernommen und mit dem 331 PS starken V6 unter der Haube will er nicht nur BMW Z4 und Co. ärgern. EVOCARS is... weiter